Laika Kreos L5009 MB, la autocaravana de fusión ítalo-germana

Nadie puede pasar por alto que la última versión Sprinter de Mercedes-Benz está siendo todo un éxito. Su mayor facilidad para la incorporarla en las autocaravanas, especialmente su versión de tracción delantera, han hecho que sean muchas las marcas que se hayan animado a incorporarlo en sus vehículos, a lo que debemos añadir una imagen moderna y dinámica, que ha conquistado el corazón de muchos viajeros. De hecho, solo hace falta ver la cantidad de campers realizados sobre el furgón Sprinter que hay en el mercado para entender que el furgón alemán se ha convertido en algo más que un buen vehículo, pues es prácticamente en una moda.

En lo que a las autocaravanas se refiere, su atractiva imagen ha hecho que ya no se trate tan solo de la base perfecta para los integrales premium, donde poco importaba si el furgón era más o menos bonito, sino que cada vez haya más perfilados que apuestan por incorporar el chasis Mercedes-Benz, lo que ha hecho que esté disponible en un rango de gamas cada vez más amplio. El último en llegar al mercado ha sido el Laika Kreos L5009 MB, un vehículo premium que la firma italiana presentó el pasado mes de enero y que ha puesto el listón muy alto en lo que a calidad se refiere.

Laika afianza su prestigio

Solo hace falta ver los vehículos presentados por Laika durante las últimas temporadas para darse cuenta de que la firma de la Toscana quiere recuperar su prestigio, dentro de las firmas premium. No me entendáis mal, no es que lo haya perdido, pero la gran apuesta que realizó por las gamas medias, como la Kosmo, hizo que algunos dudaran sobre cuál era el rumbo que la marca quería tomar. La renovación del buque insignia de la marca, sin embargo, dejó muy claro todo lo que Laika es capaz de ofrecer.

El lanzamiento de los distintos vehículos de la gama Kreos fue gradual, primero el modelo perfilado, en 2022, y posteriormente el integral, en 2023. En ambos casos se trata de vehículos que utilizaban como base el chasis Fiat Ducato. Sin embargo, para esta temporada 2025 Laika ha anunciado la incorporación de un modelo perfilado con el chasis Sprinter, lo que afianza todavía más la gama Kreos dentro de los vehículos premium.

Un Sprinter con estilo Laika

El nuevo Kreos con chasis Mercedes-Benz ha sido realizado sobre la base del único modelo perfilado existente en la gama, el L 5009, que añade la etiqueta MB a su nombre. Se trata de una autocaravana de considerable longitud, pues en su versión “Mercedes” sobrepasa los 8 metros de largo (806 cm). Evidentemente, el confort es uno de los aspectos más destacables del vehículo, como veremos un poco más adelante.

A nivel de diseño, el vehículo mantiene la esencia de Laika, terminado en color blanco inmaculado, y con los característicos anagramas de la marca. Y qué vamos a decir, pues que a pesar del sacrilegio que para algunos italianos puede suponer la incorporación de un chasis alemán en una Laika, el Sprinter le sienta como anillo al dedo a la nueva Kreos, pues combina la elegancia y el estilo de la serie Kreos, con el dinamismo y fiabilidad del chasis alemán. En este caso, la firma italiana incorpora unos generosos faldones laterales en las puertas de la cabina para que harmonice con el resto de la carrocería, pues precisamente uno de los inconvenientes del chasis alemán es su menor ancho. Además, Laika no ha querido renunciar a un generoso ancho de 232 cm en el vehículo.

Tecnología alemana

La incorporación del chasis Sprinter en la gama Kreos, no solo le otorga un diseño muy atractivo al vehículo, sino que también le permite disponer de una parte técnica de vanguardia, gracias a los numerosos sistemas de asistencia a la conducción que incorpora Mercedes-Benz, como el mantenimiento de carril, la frenada de emergencia o el asistente de viento lateral, además del climatizador semiautomático Tempmatic y del sistema multimedia MBUX, con pantalla táctil e control por voz, e integración para Apple CarPlay y Andoid Auto.

Debajo del capó, un exquisito motor diésel 417d, de 170 CV, asociado a una transmisión automática 9G-Tronic, se encargará de ofrecer un optimo rendimiento durante la marcha, a lo cual también contribuye el chasis AL-Ko AMC con suspensión reforzada. El conjunto, sin embargo, sobrepasa los 3.500 Kg, por lo que será necesario el carnet C para conducirlo, o esperar al deseado cambio normativo que permitirá conducir autocaravanas de hasta 4.250 Kg con el carnet de conducir B. Dicho chasis permite asimismo la incorporación de un doble suelo calefactable, en el que se encuentran alojadas las instalaciones y los depósitos de agua, manteniéndolos protegidos contra las bajas temperaturas.

Máximo confort para dos

En lo que al interior se refiere, se trata de un vehículo que, a pesar de su considerable tamaño, está diseñado para que dos personas disfruten del máximo confort a bordo. De hecho, la cama abatible que desciende sobre el salón, de serie en el modelo sobre chasis Fiat, pasa a estar dentro del equipamiento opcional en el modelo con Mercedes-Benz. De esta forma, también le permite disponer de una altura interior superior a los 2 metros (205 cm) y mantener la altura exterior por debajo de los 3 metros de altura (296 cm).

Aun así, su interior es un lugar fantástico para disfrutar de la compañía de unos amigos, gracias a su gran comedor, con una banqueta en “L” muy prolongada que, junto a la banqueta lateral, mezcla los beneficios del comedor tradicional con el de los conocidos salones “face to face”. Pero si hay algo por lo destaca la gama Kreos es por la acertada combinación de materiales que utiliza y es que, si bien las terminaciones en azul “deep ocean” pueden resultar atrevidas, el resultado es realmente acogedor. Asimismo, las amplias claraboyas panorámicas de que dispone se aseguran de inundar de luz el interior del vehículo.

Exquisita habitabilidad

El Kreos dispone de una cocina cómoda, no especialmente holgada, pero un frigorífico de 153 litros, tres quemadores a gas y suficiente espacio de trabajo, gracias a la posibilidad de cubrir el lavamanos con una tapa que lo integra en la encimera. Ésta se encuentra íntegramente realizada en Corian, mediante GetaCore®, un compuesto material resistente y ligero, terminado en color blanco. También en Corian se encuentra realizado el lavamanos del baño, sin duda uno de los espacios que más destacada en su interior, pues se caracteriza por ofrecer un espacio amplio y cómodo, distribuido en dos espacios diferenciados para el aseo y la ducha, que podemos sectorizar del resto del vehículo utilizando la misma puerta del cuarto de baño.

En lo que al dormitorio posterior se refiere, Laika ha incorporado en la gama kreos el dormitorio de dos camas gemelas, uno de los más demandados por el gran confort que otorga las dos camas independientes de 195 x 80 cm, con colchones de respaldo “wellness” de alto grosor, con revestimiento elástico transpirable, sabiendo además que lo podemos transformar en una única cama de gran tamaño. Debajo de las camas disponemos, además, de dos armarios con un optimo aprovechamiento del espacio, y un amplio garaje de suelo bajo, con revestimiento antideslizantges, iluminación y hasta calefacción.

Conclusiones On Road

Realmente atractiva es la propuesta que Laika nos ofrece en su nuevo perfilado Kreos L5009 MB, en el que combina la exquisitez del diseño italiano con la última tecnología alemana. Se trata de un vehículo tan confortable como agradable de conducir, pues incorpora todos los elementos a nuestro alcance, teniendo siempre en cuenta que se trata de un vehículo que supera los 8 metros y que su precio, de a partir de 158.488 euros (IEDMT no incluido), lo sitúa al alcance tan solo de unos pocos.

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