Autocaravanas integrales familiares, de primer precio

Son muchos los tipos de autocaravanas que podemos elegir cuando decidimos comprar un vehículo recreativo, pero, de todo ellos, las integrales probablemente son las más deseadas. Su llamativa imagen exterior es uno de los motivos, pero sin lugar a dudas su gran ventaja reside en el máximo aprovechamiento del espacio, gracias a la incorporación de la cabina dentro del vehículo. Esto le permite además disponer de una cama doble, que desciende sobre los asientos del vehículo, una característica muy atractiva para las familias más viajeras, pues les permite disponer de un mínimo de cuatro plazas para dormir, listas y preparadas en un instante.

Sin embargo, el precio de las autocaravanas integrales suele ser más elevado, algo que afortunadamente está cambiando, gracias a la incorporación de marcas de primer precio, un segmento en el que hay cada vez más competencia y en el que hemos visto muchas actualizaciones esta temporada. Por ello, os proponemos cuatro de los vehículos integrales familiares más interesantes del mercado, centrándonos en los modelos más compactos, por debajo de los 7 metros de longitud, pues sabemos que la mayoría de nuestros lectores son ávidos viajeros, todos ellos realizados sobre un chasis Ducato, con un motor Mjet de 140 CV.

Etrusco I6900SB, sangre nueva en el grupo Hymer

Cuando en 2016 el Erwin Hymer Group anunció el lanzamiento de su nueva marca, Etrusco, se generó una gran expectativa sobre el mercado al que estaría destinada. En un principio la intención era la de ofrecer un producto más «dinámico», que encajara mejor dentro del perfil de usuarios de los países del sur de Europa. Sin embargo y para sorpresa del grupo Hymer, Etrusco empezó a tener un considerable éxito entre los usuarios del norte de Europa, a quienes encandiló su propuesta moderna y actual. Precisamente ese es uno de los aspectos más relevantes en la gama de Etrusco, su moderno diseño interior, en el que se prescinde del uso de la madera, apostando por los colores neutros.

En la gama 2022, además, su diseño ha ganado mucha luminosidad, gracias a un mayor uso de superficies blancas, especialmente en los armarios altos, en los que la iluminación indirecta contribuye a aumentar la sensación de amplitud. Asimismo, el cierre suave de todos los armarios, así como la puerta de entrada XXL o el escalón fijo en su acceso, se aseguran de hacer más agradable la vida a bordo.

El modelo I6900SB que os proponemos es el más pequeño de la gama, la cual está compuesta por un total de 5 distribuciones. En este caso se trata del único vehículo por debajo de los siete metros (695 cm), si bien mantiene el ancho de 2,32 metros y una altura próxima a los tres metros (295 cm). Sin embargo, el I6900SB no adolece de poco espacio, pues la reducción en su longitud se ha conseguido gracias a equipar una mesa de comedor más estrecha y al uso de un baño compacto, situado en el lado derecho del vehículo, equipado con el «sistema Vario» para la ducha. Gracias a este sistema consigue equipar una cocina amplia, con la encimera en forma de L y un frigorífico de gran tamaño (140 litros) de serie.

Asimismo, el dormitorio principal está configurado por dos camas gemelas, de 210/205 x 80 centímetros, bajo las que alberga un garaje de gran tamaño, con apertura desde el exterior. La cama doble de la cabina, de 196 x 150 cm, completa las cuatro plazas para las que está homologado el vehículo, pudiendo incrementar el número de plazas hasta 5, de forma opcional, transformando el salón en una cama individual de 200 x 60 cm

En lo que a diseño exterior se refiere, Etrusco ha realizado un importante restyling esta temporada, pues era un modelo que llevaba ya cinco años en el mercado. En él destaca su frontal, más atractivo y dinámico, con una nueva parrilla y luces de conducción diurna Led.

Sunlight I67S, espítitu aventurero

Parece que fue ayer, pero el año que viene Sunlight cumplirá la mayoría de edad. Durante este tiempo la firma alemana, nacida como segunda marca de Dethleffs, ha sabido consolidarse como una marca con un marcado carácter aventurero, muy demandado entre los viaje-ros más jóvenes, quienes no dudan en elegirlo para disfrutar practicando sus deportes favoritos.

Nacida prácticamente a la vez que el modelo de Etrusco, con el que comparte muchas semejanzas, pues ambas son marcas del Erwin Hymer Group, la gama integral de Sunlight también ha sufrido un restyling muy importante en 2022. Los principales cambios residen en el frontal, con un aspecto más deportivo y que in-cluye faros LED, con embellecedores en negro e intermitentes con su propia firma luminosa.

En el interior, Sunlight ofrece tres propuestas de distribución, todas sobre chasis Ducato, pero tan solo el I67S queda por debajo de los siete metros de longitud (698 cm), superando por poco los tres metros de altura (306 cm). Se trata de la misma distribución que encontramos en la Etrusco I6900SB, si bien su propuesta de diseño es radicalmente distinta. En este caso, Sunlight ha optado por elegir unos materiales más «sufridos», haciendo uso de la madera clara para el mobiliario, denominado «Sensual Oak», con los frontales de los armarios en blanco y la mesa y la encimera en símil de grafito, lo que sin duda aguantará muy bien el trote diario de una familia.

Itineo SC700 Traveller, el «low cost» francés

Si hay una marca que no puede faltar en un comparativo de integrales de primer precio es Itineo, pues esta firma francesa, perteneciente al grupo Rápido, nació precisamente con el argumento de ofrecer vehículos integrales de primer precio, claramente orientados a las familias. Tras varios años en el mercado, con sucesivas actualizaciones en su diseño, la gama de integrales de Itineo también ha sufrido un importante cambio de imagen en 2022, especialmente en lo que se refiere a la calandra frontal y al grupo de luces, en el que ha apostado por un diseño muy interesante.

Su interior, al igual que sucede con la Sunlight, destaca por ofrecer un diseño agradable pero que pueda soportar bien el uso intenso al que lo someterá una familia, apostando por el «mobiliario Lugano», de madera y  puertas en blanco. Dentro de su extensa oferta de autocaravanas integrales, el fabricante divide su propuesta en dos gamas concretas: Nomad, con tres opciones de tamaño compacto; y Traveller, con siete distribuciones de un vehículo de tamaño más convencional, todas ellas montadas sobre chasis Ducato.

De todas ellas, nuestra propuesta es el modelo SC700 pues, a pesar de no estar entre las novedades de 2022, consideramos que ofrece unas características muy atractivas para las familias. Se trata de un modelo que, manteniendo una longitud por debajo de los 7 metros (696 cm), ofrece un cambio radical en lo que al uso de los espacios se refiere, otorgándole mucho más espacio al salón, que dispone de un tamaño XXL. Se trata de un salón «face to face», homologado para cuatro plazas en circulación, incluidas las dos de la cabina, y que opcionalmente puede aumentar hasta 5.

También en el tercio posterior del vehículo Itineo ha realizado una propuesta sumamente interesante, creando una zona de uso múltiple, que podremos sectorizar del resto del vehículo, para utilizar como aseo, que en este caso dispone de ducha separada, y un pequeño salón para los niños o un dormitorio para los mismos, gracias a las dos camas dispuestas en forma de litera. Asimismo, en caso de no hacer uso de la cama inferior, también se puede configurar como zona de carga.  

Weinsberg Caracore 650 MEG

Nuestra última propuesta de autocaravana integral de primer precio es la Weinsberg Caracore. Se trata del único de los modelos que no ha recibido ninguna actualización este año, si bien es cierto, que es el más nuevo de todos, pues la gama vio la luz por primera vez en 2020. Su presentación causó una gran expectación pues su diseño, prácticamente igual al de su hermano, el Knaus L¡ve I, es muy moderno y deportivo. También en su interior la gama Caracore contrasta frente a la competencia pues, si bien ha apostado también por el uso de la madera, ésta es más oscura y elegante.

El diseño anguloso y de líneas rectas del mobiliario, así como la tapicería, contribuyen a aumentar esa sensación de elegancia y modernidad, si bien el conjunto ofrece un ambiente más oscuro, cuya elección resulta cuanto menos personal.

En su gama encontramos dos modelos por debajo de los siete metros, el 650 MF y el 650 MEG. Sin embargo, nuestra recomendación para las familias es el 650 MEG, pues tanto su dormitorio, con dos camas gemelas y un gran garaje bajo las mismas, como el baño, situado en la parte central del vehículo y cuyo mayor tamaño le permite disponer de ducha separada, son más prácticos para viajar en familia. ■

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