Grecia prohíbe la libre pernocta de autocaravanas y campers

Actualidad, El sector

El gobierno griego aprueba una Ley que regula el estacionamiento de las autocaravanas y prohibe la libre pernocta de las autocaravanas y los campers fuera de los lugares establecidos para ello. 

Grecia se ha cansado de los viajeros en autocaravana, o al menos eso es lo que podríamos deducir de la nueva Ley 5170/2025, que entró en vigor el pasado mes de mayo y que obliga a todos los viajeros en autocaravana a tener que estacionar dentro de los campings o de los establecimientos específicos, si no se quieren enfrentar a multas de 300 euros por vehículo.

Ciertamente, no se trata del primer país europeo en adoptar medidas restrictivas, pues en muchos otros países, como Países Bajos, Eslovenia, Croacia, o más recientemente Islandia, también está prohibida la pernocta fuera de los lugares establecidos para ello. Sin embargo, se trata del primer país donde se prohíbe el estacionamiento también durante el día, lo que constituye en una durísima restricción de los derechos de quienes viajan a bordo de una autocaravana. ¿A qué se debe tal decisión?

Auge del turismo mundial

Si nos detenemos a ver el origen de la cuestión veremos que se trata de un problema que va más allá de nuestra forma de viajar, pues el auge que está experimentando el turismo, a nivel mundial, es algo que las distintas administraciones no están sabiendo gestionar. Y es que, si bien es cierto que un aumento en el número visitantes se traduce en un incremento en los ingresos, algo que siempre es bienvenido en las arcas de cualquier estado, también genera en un malestar cada vez mayor entre la población, que se ve prácticamente invadida durante la temporada alta.

Además, este aumento del turismo, cuando se trata de turismo en autocaravana, puede constituir un problema mayor, pues ya no se trata únicamente de vehículos grandes y voluminosos, que congestionan los aparcamientos, sino que la autonomía que estos nos ofrecen nos permite permanecer en un lugar de forma autónoma, durante varios días, lo que se traduce en un menor beneficio económico por visitante.

Imagen: © On Road Magazine

Exotismo low cost

Por otra parte, resulta curioso que, dejando a un lado casos como los de Países Bajos o Eslovenia, con una arraigada tradición de camping, los mayores problemas se están dando en países que, si bien no disponen de un parque móvil de autocaravanas numeroso, sí que constituyen destinos muy atractivos para los viajeros en autocaravana de toda Europa, e incluso podríamos decir que son países que tienen un cierto toque “salvaje”. Se trata tanto de destinos tanto nórdicos, como Islandia o Noruega, como de costa, como Grecia, Croacia o Portugal, la cual ya aplico fuertes restricciones a la libre pernocta, que afortunadamente tuvo que ablandar al poco tiempo, debido a las fuertes presiones del colectivo de viajeros en autocaravana, que en el país luso es bastante relevante.

También España se encuentra dentro de esta lista de países “exóticos” que los viajeros en autocaravana de otros países europeos, como Francia, Alemania o Reino Unido, eligen debido al atractivo de nuestros paisajes y también a la relativa libertad para disfrutar de ellos, por un tiempo prolongado y todo ello por un coste muy bajo. Se trata de un problema que hemos abordado en ocasiones anteriores y que nos afecta directamente, pues el resultado de la concentración prolongada de autocaravanas en un lugar normalmente conlleva la prohibición, para todos. También los viajeros que llegan a nuestro país son conscientes de dicho problema, pero en demasiados casos la opinión de dichos viajeros es que “mientras se pueda, lo disfrutarán, y cuando se les prohíba buscarán otro destino”.

Foto Superior:  © Bürstner

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Grecia dice basta

Ante tal situación, el gobierno griego ha dicho basta y ha aprobado una Ley que, según el propio Ministerio de Turismo de Grecia, es una medida destinada a proteger el interés público y defender la legalidad, destacando la necesidad de preservar la higiene, la seguridad y la integridad del patrimonio natural y cultural de Grecia. En este sentido, si bien es cierto que las autocaravanas son totalmente autónomas, todos sabemos que su estancia prolongada en un lugar, sin disponer de los puntos de vaciado necesarios, suele acarrear actitudes incívicas por parte de algunos usuarios, cuyas consecuencias al final terminamos pagando todos.

Asimismo, ante el creciente debate público generado por la nueva Ley, el Ministerio de Turismo declaró que la nueva ley «simplemente impone», lo que ya es una práctica común en otros países respetuosos de la ley, y es que como ya hemos indicado, países como Islandia o más recientemente Portugal, también decidieron emprender acciones para frenar la libre acampada por el país.

Solo en lugares habilitados

¿Pero, que es lo que realmente dice la nueva Ley? Mediante la Ley 5170/2025, el gobierno de Grecia ha impuesto restricciones más estrictas a las autocaravanas, prohibiendo explícitamente el estacionamiento nocturno en playas, bosques, sitios arqueológicos y otras áreas públicas.

Esto, no resulta una gran novedad, pues hasta el momento el aparcamiento de remolques, autocaravanas y vehículos similares ya estaba limitado por el artículo 34 del Código de Tráfico por Carretera de Grecia, que prohibía que esos vehículos permanezcan en zonas residenciales durante más de 24 horas consecutivas a menos que se estacionen en zonas designadas y valladas. Sin embargo, la nueva parecía ir más allá, prohibiendo el estacionamiento también durante el día, lo que implica que los viajeros en autocaravana están obligados a estacionar siempre dentro de los campings.

Imagen: © On Road Magazine

El gobierno aprueba una segunda Ley 

Evidentemente, la prohibición a la libre pernocta es una limitación en nuestra forma de viajar, pero impedir el estacionamiento básicamente excluiría a los viajeros en autocaravana y camper del territorio griego. Es por ello por lo que, fruto de las presiones generadas por el colectivo, el gobierno griego a tenido que aprobar la Ley 5170/2025, este mismo mes de julio, que introduce aclaraciones importantes sobre el estacionamiento de autocaravanas.

El primer aspecto que matiza es la diferenciación entre el estacionamiento y la acampada, aclarando que la prohibición se centra en realizar actividades de camping, como desplegar elementos de acampada, cocinas o pernoctar, fuera de los lugares habilitados, indicando que el estacionamiento en zonas urbanas y residenciales de autocaravanas de hasta 7,5 metros de longitud está permitido, pues tienen la consideración de vehículos de pasajeros. Fuera de las zonas urbanas, el estacionamiento es posible, sin limite de tiempo, siempre que el lugar sea seguro y legal, priorizando siempre el estacionamiento en lugares habilitados. Sin embargo, mantiene que la acampada sigue estando prohibida en espacios públicos, como playas, zonas costeras, bosques, sitios arqueológicos o aparcamientos públicos, y esto incluye la pernocta.

El fin de la fórmula invitaciones

Asimismo, ante la proliferación es espacios privados para alojar en autocaravanas, el Ministerio de Turismo también ha decidido tomar las riendas, limitando a un solo vehículo los que pueden estacionar en fincas privadas. De esta forma, el gobierno griego pretende frenar los establecimientos sin licencia, que constituyen una clara competencia a las empresas de camping reguladas, y promover el registro formal de todos los negocios.

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Sin embargo, tal decisión constituye un freno a una iniciativa a una iniciativa que podemos ver en muchos países europeos y siempre hemos valorado, pues, a cambio de ofrecernos la posibilidad de pernoctar en su propiedad, en la mayoría de las ocasiones granjas o viñedos en entornos naturales y agradables, consiguen un reclamo para sus establecimientos, pues los viajeros no dudan en consumir los productos que ellos les ofrecen.

Los autocaravanistas griegos en pie de guerra

Como no podía ser de otra manera, los autocaravanistas griegos han puesto el grito en el cielo y, de la mano del Club Helénico de Autocaravanas (HMC), han anunciado su oposición a dicha Ley, pues la misma fue aprobada sin que ningún miembro del ministerio les consultara. Según el HMC, su aplicación ataca a un estilo de vida y de viajar, afectando directamente, no tan solo a los 2.500 autocaravanistas griegos, sino a los miles de viajeros europeos que deciden visitar Grecia con sus vehículos. Logicamente, HMC está estudiando las vías legales para recurrir una Ley que, según ellos, plantea grandes conflictos con el principio de la libre circulación de la UE.

Evidentemente, se trata de un problema que traspasa las fronteras griegas, por lo que conviene estar atentos a lo que les sucede nuestros vecinos helénicos, pues como dice el refrán, “cuando las barbas de tu vecino veas pelar, … pon las tuyas a remojar”.

Reportaje publicado en el Magazine 151. Si quieres ser el primero en disfrutar, cada mes, con todas las noticias de actualidad, pruebas de vehículos y los mejores destinos a los que viajar en autocaravana o camper, hatze Suscriptor.

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