Nuevos límites de velocidad para autocaravanas
La Dirección General de Tráfico ha preparado una modificación del Reglamento General de Circulación que incorpora cambios importantes, como la reducción de la velocidad máxima en carreteras secundarias o la especificación de las velocidades máximas para las autocaravanas.

Se trata de un hecho al que la Dirección General de Tráfico otorga la máxima prioridad, como demostró la impactante campaña que lanzó el pasado mes de octubre, y es que, este pasado año 2018, las víctimas mortales por accidentes de tráfico aumentaron un 15% en nuestro país. Sin embargo, el dato que más llama la atención es que casi el 80% de estos accidentes se produjeron en carreteras secundarias. Concretamente, en 2017, de los 1.321 fallecidos en vías interurbanas, 1.013 fueron en carreteras convencionales.
Es por ello que, para este nuevo año, la Dirección General de Tráfico ha preparado una modificación del Reglamento General de Circulación que incorpora cambios importantes, en su mayor parte destinados a la reducción de los siniestros en las carreteras secundarias. Su entrada en vigor, una vez aprobada la modificación en el Consejo de Ministros del pasado 28 de diciembre de 2018 y publicada en el BOE al día siguiente, está prevista para el próximo 29 de enero, por lo que a continuación os adelantamos algunos de los cambios que prevé, para que no os pillen desprevenidos.
Velocidad máxima en carretera

Foto Superior: Carretera secundaria sin señalización © On Road Magazine
Con el nuevo reglamento, la velocidad máxima en las carreteras convencionales se reducirá a 90 Km/h para turismos, motos, autobuses y también para autocaravanas de masa máxima inferior a 3.500 Kg, siendo la velocidad máxima para el resto de vehículos de 80 Km/h.

Foto Superior: Autocaravana en ruta © On Road Magazine
Nueva clasificación para las autocaravanas
En ciudad, poco a poco
Mayores sanciones
Vehículos Pick-Up
Como consecuencia de este cambio, los vehículos Pick-up podrán circular a la misma velocidad que los turismos, de 120 Km/h en autopista y autovías, y 90 Km/h en carreteras convencionales, beneficiando a un colectivo que, hasta ahora, había sido castigado por una injusta clasificación.

Foto Superior: Vehículo Pick-Up en Menez Hom, Bretaña. © On Road Magazine
Algo más que velocidad
Reportaje publicado en el Magazine 80, en enero 2019. Foto cabecera: © On Road Magazine

Conrado Rodríguez
Director
Ingeniero y autocaravanista, fiel defensor de los viajes en autocaravana con total libertad, siempre que ésta se realice con el máximo respeto del entorno y con un estricto cumplimiento de la normativa.